一、段數：如果設備內只有一個輪系，那么我們就可以稱之為“一段”的減速比，這時候我們需要多段的傳動。

二、額定輸出扭矩：在停止義烏的時候是可以輸出扭矩的，并且較大值是3倍。

三、回程間隙：出端是一個宏大的角位移，也稱之為回程間隙。

四、銜接版設計：適合用于各種伺服馬達，在安裝上也是非常的容易。

五、減速比：也就是輸出的轉速和輸入的轉速是成比值的。

六、平均壽命：在額定的負載下，額定的轉速是義務的時間。

七、滿載效率：適用于權衡設備的關鍵目的，對于滿載效率高的設備發熱是比較少的。

 

伺服行星齒輪減速機因為結構原因，單級減速最小為2.8，最大一般不超過12.5，常見減速比為：3/4/5/6/8/10，減速機級數一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速。相對其他減速機，行星減速機具有高剛性、高精度(單級可做到1分以內)、高傳動效率(單級在97%-98%)、高的扭矩/體積比、終身免維護等特點。因為這些特點，行星減速機多數是安裝在步進電機和伺服電機上，用來降低轉速，提升扭矩，匹配慣量。行星減速機額定輸入轉速最高可達到18000rpm(與減速機本身大小有關，減速機越大，額定輸入轉速越小)以上，工作溫度一般在-25℃到100℃左右，通過改變潤滑脂可改變其工作溫度。