2、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上剩余的潤滑油不在軸封處積累，必須使剩余的潤滑油沿必定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機(jī)內(nèi)歪斜的回油槽，一起在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣剩余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
 

3、改善軸封結(jié)構(gòu)
 

1）輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改善：帶式輸送機(jī)、螺旋卸車機(jī)、葉輪給煤機(jī)等大多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造較便利。將減速機(jī)崩潰，拆下聯(lián)軸器，取出減速機(jī)軸封端蓋，依照配套的骨架油封尺度，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶繃簧的一側(cè)向里。回裝時，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，然后省去了崩潰減速機(jī)、拆連軸器等費(fèi)時吃力的工序。
 

2）輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改善：整軸傳動的減速機(jī)輸出軸無聯(lián)軸器，如果依照2.3.1計劃改造，工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。為削減工作量、簡化裝置程序，規(guī)劃了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進(jìn)行了測驗(yàn)。可剖分式端蓋外側(cè)車加工槽，裝油封時先將繃簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上繃簧，推入端蓋即可。